Semafory vnímame najmä ako každodenné zdržanie na ceste, málokto si však uvedomuje, aký vplyv majú na životné prostredie. Nie je to len o spotrebe samotných svetiel. Výskum z MIT ukazuje, že rozbiehanie a brzdenie na križovatkách spôsobuje až 15 % všetkých emisíí z cestnej dopravy, čo je približne polovica emisií celej leteckej dopravy.
Riešenie je v princípe jednoduché: ekologická jazda. Systém, ktorý by pomocou aplikácie v mobile alebo cez displej vo vozidle informoval vodiča, akou rýchlosťou by mal prichádzať ku križovatke. Minimalizovaním zbytočného brzdenia a zrýchľovania sa dá vplyv semaforov na klímu znížiť o 11 až 22 %, a to bez toho, aby sa spomalila doprava alebo znížila bezpečnosť. Téme sa venoval portál HappyEcoNews.
AI, milióny scenárov a merateľné prínosy
Štúdia z MIT zaujme nielen rozsahom, ale aj použitím umelej inteligencie. Vedci analyzovali viac než 6 000 križovatiek v San Franciscu, Atlante a Los Angeles. Pomocou metód hlbokého posilňovaného učenia simulovali cez milión rôznych dopravných situácií, desaťkrát viac, než najväčšie predchádzajúce štúdie. Identifikovali 33 faktorov, ktoré ovplyvňujú emisie, od typu cesty, veku auta, počasia až po správanie vodiča. Toto poznanie umožňuje aplikáciám na ekologickú jazdu upraviť odporúčanú rýchlosť, aby bola jazda plynulejšia a spotrebovala menej paliva.
Dobrou správou je, že na začiatok stačí, ak ekologickú jazdu zavedie už 10 % áut. Tie sa stávajú akýmisi “vodcami premávky” a ich plynulejšia jazda pomáha aj ostatným. Takto možno dosiahnuť až polovicu možného efektu na zníženie emisií.
Mohlo by vás zaujímať:
- Hovädzie mäso Wagyu: Tradičný chov ako cesta k udržateľnosti
- Zákon proti odlesňovaniu sa opäť v EÚ zjemňuje. Posúva sa aj dátum jeho platnosti
- Revolúcia v obnove zraku: Implantát v oku a smart okuliare pomáhajú pacientom opäť vidieť
Správne plánovanie je kľúčové
Jeden detail je však dôležitý: nastavenie križovatiek závisí od počtu vozidiel, ktoré ekologický spôsob jazdy naozaj využívajú. Napríklad dlhšie zelené vlny môžu byť menej efektívne, ak ich využíva málo áut, ale pri vyššom zapojení šetria viac. Podľa hlavného autora štúdie, Jayawardanu, je dôležité starostlivé plánovanie a prispôsobenie dopravných riešení počtu aktívnych používateľov.
Výhodou ekologickej jazdy je, že využíva technológie, ktoré už mnohí majú vo vrecku – moderné smartfóny. Okrem toho sa ekologická jazda dobre kombinuje s elektromobilmi a hybridmi. Práve tieto vozidlá benefitujú z plynulej jazdy ešte viac, čím sa znižuje aj ich ekologická stopa.
AI už mení dopravu v praxi
Nie je to len teória. Napríklad Google rozbieha projekt Green Light, v rámci ktorého pomocou umelej inteligencie optimalizuje riadenie semaforov v desiatkach miest a ovplyvňuje tak až 30 miliónov jázd mesačne. Dáta ukazujú, že tieto systémy už v reálnych mestách šetria čas aj emisie.
S rozvojom autonómnych a poloautonómnych áut sa navyše blíži obdobie, keď už nebude treba špeciálne aplikácie. Vozidlá budú schopné upravovať štýl jazdy automaticky a efektívne znížia vplyv semaforov na klímu.
