Írska technologická spoločnosť Luna Systems prináša novinku, ktorá môže výrazne znížiť stres pri jazde na bicykli nielen v meste. Zadná kamera s umelou inteligenciou funguje ako kolízny varovný systém podobne, ako to poznáme z moderných áut. Zariadenie s názvom Luna Oculus sleduje situáciu za vašim chrbtom a v prípade nebezpečenstva vás včas upozorní.
Technológia síce neovplyvní správanie vodičov ani nezachráni pred výtlkmi, no môže vám dať najdôležitejšie – niekoľko sekúnd navyše na reakciu. V mestskom prostredí to môže byť kľúčové.
Inteligentné zadné svetlo s AI kamerou
Za projektom stoja spoluzakladatelia Andrew Fleury a Maria Diviney. Kameru Luna Oculus jednoducho pripevníte na bicykel ako bežné zadné svetlo. V skutočnosti dostanete výkonné zadné svetlo so svietivosťou až 90 lumenov a v nenápadnom puzdre sa skrýva kamera s Full HD rozlíšením a batériou na približne 6 hodín prevádzky (nabíja sa cez USB-C). Systém poháňa špeciálny AI čip navrhnutý pre úsporné zariadenia, vďaka čomu dokáže rozpoznávať autá, nákladné autá, autobusy aj ďalších cyklistov prichádzajúcich zozadu.
Živý prenos z kamery vidíte na svojom smartfóne pripevnenom na riadidlách. Ak sa vozidlo priblíži príliš blízko, systém vyhodnotí mieru rizika a podľa toho vás upozorní. Sami si v aplikácii nastavíte, či chcete upozornenie vizuálne, zvukové alebo oboje. Určiť si viete aj vzdialenosť, pri ktorej sa alarm aktivuje. Cieľom je, aby ste mali všetky dôležité informácie bez zbytočného rozptyľovania.
Veľkou výhodou Luny je spracovanie obrazu priamo v zariadení, nie v cloude. Vďaka tomu nehrozí oneskorenie reakcie ani keď k vám zozadu rýchlo príde nákladné auto.
Nielen varuje, ale aj mapuje rizikové miesta
Luna Oculus však nie je iba o varovaní. Počas jazdy automaticky zaznamenáva nebezpečné situácie: tesné predbehnutia do 1,5 metra, vozidlá nalepené za bicyklom či agresívne manévre. Každý taký moment systém zaznamená, priradí mu polohu a uloží ho. Vďaka tomu vzniká mapa najrizikovejších miest na vašich trasách.
Týmto sa Luna odlišuje od konkurencie, ako je napríklad Beam RS 1000, ktorá síce vie rozpoznať kolízie pomocou AI a zaznamenať incidenty, ale nemá mapovanie rizikových úsekov. Ak súhlasíte so zdieľaním dát, Luna ich môže zhromažďovať a vytvárať tzv. kolektívne mapy nebezpečenstva, teda prehľadné informácie o najrizikovejších miestach pre ďalších cyklistov v meste alebo regióne.
Funguje aj v noci a v daždi
Je pravda, že kamery majú po tme určité obmedzenia. Luna však vďaka vylepšenému spracovaniu obrazu a detekcii pohybu spoľahlivo rozpozná autá v šere, pri svitaní, súmraku aj v dobre osvetlenej noci. Systém rozpozná prichádzajúce vozidlá aj v úplnej tme na základe ich svetiel, no neosvetlených chodcov alebo cyklistov už zaznamenať nemusí.
Mohlo by vás zaujímať:
- Šesť miliónov rokov starý antarktický ľad odhaľuje jedinečný pohľad do minulosti Zeme
- Bioplasty z rybích zvyškov: Nová cesta k udržateľným materiálom
- Zaujímavý objav: Letecké palivo sa môže vyrábať aj z bežného odpadu
Kedy sa dostane na trh?
Kamera zatiaľ nie je v komerčnom predaji. Luna v roku 2024 spustila crowdfunding na platforme Indiegogo. Očakávaná koncová cena bude 199 eur, pričom v tejto cene je rok používania aplikácie zdarma (ďalšie roky sú spoplatnené sumou 72 eur). Prvé dodávky by mali doraziť k zákazníkom v druhej polovici roka 2026. Fleury sľubuje, že všetky informácie o termínoch a cenách budú včas zverejňované cez oficiálne kanály.
