Francúzsko má na svojom území približne 5 700 kilometrov nevyužívaných sekundárnych železničných tratí. čo je v EÚ pomaly najviac zo všetkých krajín. Modernizácia konvenčnej železnice na týchto úsekoch je pre nízku hustotu obyvateľstva príliš nákladná, a tak státisíce ľudí na vidieku zostávajú odkázaní na osobné automobily. Francúzske inžinierske konzorcium teraz testuje riešenie, ktoré by mohlo tento stav zmeniť.
Vozidlo s názvom Ferromobile vzniklo menšou úpravou dodávky Peugeot e-Traveler. Ide o plne elektrický ľahký koľajový vozík schopný jazdiť automaticky po železničných tratiach, ale aj samostatne po bežných cestách s bežným vodičom. Pojme až osem cestujúcich, čo je počet príliš vysoký na osobné auto, no príliš nízky na to, aby sa oplatilo vypraviť celý vlak.
Kľúčovou výhodou tohto spôsobu dopravy sú náklady. Klasická modernizácia trate si vyžaduje investície do elektrifikácie, signalizačných zariadení aj úpravy koľajníc. Ferromobile tieto výdavky obchádza tým, že využíva opustené trate presne v takom stave, v akom sú. Nepotrebuje žiadne špeciálne stavebné úpravy ani koordináciu s aktívnou železničnou dopravou, ktorá by bola extrémne nákladná.
Prvé testy prebiehajú na trati Courpiere a Vertolaye v regióne Auvergne, kde vlakové spojenie zaniklo už pred rokmi. Vozidlo môže jazdiť podľa pevného cestovného poriadku alebo reagovať na rezervácie cez mobilnú aplikáciu podobne ako taxi služby vo veľkých mestách. Cestujúci nastupujú na určených zastávkach a Ferromobile sa automaticky prepína medzi koľajovým a cestným režimom.
Z ekologického hľadiska vozidlo počas prevádzky nevypúšťa žiadne emisie a znovu využíva existujúcu infraštruktúru namiesto budovania nových koridorov. Projekt je financovaný v rámci francúzskeho vládneho plánu France 2030, ktorého cieľom je dekarbonizácia dopravy a zlepšenie mobility v nedostatočne obsluhovaných oblastiach vidieka. Medzimestskej doprave sa tak budú môcť tešiť aj ľudia, ktorý k nej dlhodobo prístup nemali.
Mohlo by vás zaujímať:
- Menej turistov, viac peňazí: Trend, ktorý chráni prírodu
- Chcete dostať svoje dieťa do profi futbalového tímu? Existuje na to aplikácia
- Kakaové šupky a med: Vedci našli spôsob, ako z odpadu spraviť surovinu
Za projektom stojí konzorcium zahŕňajúce spoločnosti AKKA Technologies, Systra, Université Gustave Eiffel a startup Entropy. Ak testy v Auvergne dopadnú úspešne, medzi kandidátmi na rozšírenie sú regióny Occitanie, Nouvelle-Aquitaine a Bretónsko. Ferromobile tak neprichádza s revolúciou, ale s niečím možno ešte cennejším, s inteligentným využitím toho, čo už existuje.
Zdroj: HappyEcoNews
